| Бөлшек нөмірі | 192048 |
| Оқырман бөлімі | Теру көрсеткіші |
| Чак түрі | Қос басты ауа патрон |
| Макс.Инфляция | 220 PSI / 15 Бар / 1500 кпа |
| Масштаб | PSI, бар, кпа |
| Кіріс мөлшері | 1/4" NPT / BSP әйел |
| Түтік ұзындығы | 5 фут (1,5 М) |
| Тұрғын үй | Мырыш қорытпасынан құю |
| Триггер | Болат жалатылған |
| Дәлдік | +/- 2% |
| Операция | Үрлеу, өлшеу |
| Макс.Әуе қысымы | 230 PSI |
| Дефляция клапаны | Жеке клапан |
Қосымша мәліметтер
Қатты жезден жасалған клапан механизмі мен фитингтері көптеген жылдар бойы сенімді қызмет көрсетеді
Ыңғайлы ұстау үшін эргономикалық дизайн тұтқасы.
1/4” NPT кірісі, BSP жіпі де қол жетімді
Бұрылысты және бұралуды болдырмас үшін айналмалы қосқышы бар қысқышты ауа патроны
Сізге шина қысымын өлшегіш не үшін қажет?
Дұрыс үрленген шиналар оңтайлы отын үнемдеу және тегіс жүру үшін өте маңызды.Шиналардағы ауаның жеткіліксіздігі бұл дөңгелектерді итеру үшін көбірек энергия қажет екенін білдіреді, бұл жанармайдың нашар үнемделуіне әкеледі.Дегенмен, оларды тым көп үрлеңіз және сіздің жүру сапасы нашарлайды.Сондай-ақ, дұрыс емес үрленген шиналар жарылуы мүмкін екенін ескеру керек, және оған ешкімнің уақыты жоқ.
NHTSA сіздің көлігіңізде шина қысымын бақылау жүйесі болса да, ай сайын шинаның қысымын тексеруді ұсынады.Көптеген жүйелер қысымның ауыр жоғалуын және қолайлы қысым диапазонының төмендеуін мойындамайынша, қысымның жоғалуын көрсетпейді.Онда шиналардың ай сайын бір psi-ге дейін жоғалуы мүмкін екендігі айтылған, сондықтан шинаның дұрыс қысымы үшін оларды жүйелі түрде бақылау маңызды.
